Cad is Féidir Gan Tús a chur le Gineadóir Díosail? 12 Lochtanna agus Ceartúcháin Choitianta

Samhlaigh go gcaillfidh lárionad sonraí cumhacht fóntais, agus go gcloíonn an gineadóir díosail fuireachais go mall, ansin stopann sé. Taispeánann an rialtóir "teip ar thosú." Maidir le bainisteoir cothabhála, is é seo tús oíche fada. Le linn na mblianta atá againn ag tógáil agus ag seirbhísiú tacair gineadóir díosail, tá sé faighte amach againn nach dtagann an cás seo as aon chliseadh casta amháin. Tagann sé as sraith bheag de lochtanna athfhillteacha atá éasca a overlook.

Seo é an bunlíne: ní theipeann ar ghineadóir díosail tosú toisc go bhfuil ceann de na trí choinníoll tosaigh in easnamh. Caithfidh an t-inneall crank ag luas leordhóthanach, ní mór na sorcóirí comhbhrú a fhorbairt, agus ní mór breosla a instealladh ag an am ceart. Ina theannta sin, ní mór don chiorcad sábháilteachta ligean don seicheamh tosaigh a reáchtáil. Téann an t-alt seo trí na cúiseanna coitianta taobh thiar de gach coinníoll agus tugann sé ordú praiticiúil fabhtcheartaithe duit.

Cad is gá d'Inneall Díosail a Thosú

Tá inneall díosail difriúil ó inneall gásailín. Níl aon spréachphlocóidí ann. Ina áit sin, braitheann sé ar theas a ghintear trí chomhbhrú. Nuair a chasann an mótar tosaithe an crankshaft ag luas ard go leor, de ghnáth 150 go 300 rpm don chuid is mó d'innill thionsclaíocha, tá an t-aer taobh istigh den sorcóir comhbhrúite crua go leor chun a theocht a ardú os cionn an phointe uathadhainte breosla díosail. Ansin déantar breosla a spraeáil isteach sa sorcóir agus é a adhaint.

Éilíonn an próiseas sin trí chóras ar leith a oibriú ag an am céanna:

Ciorcad ceallraí agus tosaithe a fhéadfaidh an t-inneall a rothlú tapa go leor.
Coinníoll meicniúil taobh istigh den inneall a tháirgeann comhbhrú.
Córas seachadta breosla a sholáthraíonn díosal glan faoi bhrú ag an nóiméad ceart.

Tá an painéal rialaithe agus na hathsheachadáin sábháilteachta mar chuid den slabhra freisin. Má chuirtear bac ar cheann ar bith de na córais seo, féadfaidh an rialtóir an t-inneall a chromadh ach ní sheolfaidh sé an t-ordú tosaithe, nó féadfaidh sé diúltú é a chromán ar chor ar bith. I gcás fhormhór na láithreán tionsclaíochta meánchumhachta, a Sraith gineadóir díosail 100-300 kVA úsáideann córas tosaithe 24 V, agus baineann an loighic locht céanna le haonaid níos mó agus níos lú.

Custom 100-300kVA Diesel Generator Sets Suppliers, Manufacturers - Jiangsu Jiang

Socraíonn Gineadóir Díosail Saincheaptha 100-300kVA Soláthraithe, Déantóirí - Jiangsu Jiang Is é Jiangsu Jianghao Generator Set Co., Ltd Socraithe Gineadóir Díosail saincheaptha 100-300kVA na Síne soláthraithe agus monaróirí, branda roghnach: Cumm... Féach Táirge →

Lochtanna Ciorcaid Battery agus Cranking

Is iad fadhbanna ceallraí an chúis is coitianta nach bhfuil gineadóir díosail ag tosú. Nuair nach ndéanann an t-inneall crank nó cromáin ró-mhall, tosú trí na ceallraí agus na cáblaí a sheiceáil. Ba cheart go léireodh ceallra sláintiúil 12 V voltas scíthe 12.6 V ar a laghad. Ar chóras 24 V, is é 25.2 V an léamh sin. Le linn cranking, níor cheart go dtitfeadh an voltas faoi bhun 9.5 V ar chóras 12 V, nó 19 V ar chóras 24 V. Má thiteann sé níos ísle, tá an ceallraí lag, tá na críochfoirt creimthe, nó tá na naisc scaoilte.

Tá gnéithe eile sa chiorcad tosaigh ina chúis le teip freisin. Is féidir le sealaíochta tosaithe lochtach, solenoid caite, lasc dínasctha ceallraí lochtach, nó mótair tosaithe teipthe cosc a chur ar an inneall luas cranking a bhaint amach. I gcásanna áirithe, ligfidh drochchábla talún do shoilse an phainéil dul ar aghaidh ach ní tháirgeann sé ach cliceáil ón tosaitheoir. Is féidir leis an mótar tosaithe ar inneall tionsclaíoch meánach 200 go 400 aimpéar a tharraingt agus an roth eitilt á rothlú, agus mar sin is féidir le nasc ardfhriotaíochta a bhreathnaíonn glan ar an gcuid eile an sruth a theorannú fós.

Seiceálacha coitianta ceallraí agus ciorcad cranking.
Siomptóim	Cúis dócha	Seiceáil
Gan crank, gan cliceáil	Ceallraí marbh, lasc ceallraí oscailte	Voltas ceallraí a thomhas, leanúnachas lasc tástála
Crank mall	Ceallraí lag, críochfoirt creimthe	Tomhais titim voltas cranking, cáblaí glan
Cliceáil ach gan crank	Solenoid tosaithe nó locht mótair	Seiceáil solenoid power, inspect starter brushes

Má chromann an t-inneall de ghnáth ach go ndiúltóidh sé tosú fós, níl an fhadhb sa chiorcad ceallraí. Téigh go dtí an córas breosla.

Soláthar Breosla agus Fadhbanna Cáilíochta Breosla

Fiú nuair a bhíonn ceallraí láidir ann, is gnách go mbíonn fadhb seachadta breosla ag gineadóir díosail a “chranks ach nach dtiteann dó”. Is iad na chéad rudaí le seiceáil na cinn is simplí: An bhfuil umar an lae lán? An bhfuil an comhla breosla láimhe oscailte? An bhfaigheann an caidéal ardaitheoir breosla leictreach cumhacht? I go leor suiteálacha, is é comhla breosla dúnta nó umar folamh an scéal iomlán.

Ansin, lorg éilliú. Tacaíonn breosla díosail le fás miocróbach nuair a bhíonn uisce i láthair. Cruthaíonn baictéir sloda a bhlocálann scagairí agus línte breosla. Cuireann scagaire breosla bactha ocras ar an gcaidéal insteallta breosla. Tá an toradh céanna ag aer sa chóras breosla. Má fheiceann tú boilgeoga i bolgán soiléir primer nó líne breosla, ní mór duit an córas a fhuiliú. Díghrádaíonn díosal stóráilte le himeacht ama freisin; tar éis thart ar sé go dhá mhí dhéag, is féidir le ocsaídiú vearnais greamaitheach a fhágáil taobh istigh de chaidéil insteallta agus insteallairí.

Cuireann aimsir fuar modh teip eile leis. Tá céir phairifín i mbreosla díosail a scarann ag teochtaí ísle agus scagairí clogs. Má tá an gineadóir suiteáilte in aeráid fhuar agus nach bhfuil an breosla a úsáidtear de ghrád an gheimhridh, is féidir tosú dodhéanta. Maidir le gineadóir a chaithfidh tosú ag lúide 10 céim Celsius nó níos ísle, molaimid breosla feabhsaithe le sreabhadh fuar agus blocthéitheoir.

Ar deireadh, tá na comhpháirteanna ardbhrú tábhachtach. Is féidir le caidéal insteallta caite, injector greamaithe, nó líne fillte breosla sceite brú breosla a ísliú go leor chun dócháin a chosc. Ar innill chomh-iarnróid nua-aimseartha, stopfaidh locht braiteoir brú breosla an t-inneall síos freisin.

Múchadh Sábháilteachta agus Athsheachadáin Cosanta

Tá tacair gineadóir díosail deartha chun iad féin a chosaint. Má bhraitheann lasc sábháilteachta brú ola íseal, teocht ard chuisnithe, ró-luas, nó malartóir luchtaithe teipthe, ní cheadóidh an rialtóir don aonad tosú go dtí go mbeidh an locht glanta. Is cúis choitianta é an cnaipe stoptha éigeandála a fhágtar sa suíomh brúite. Is lasc leibhéal íseal chuisnithe é ceann eile atá creimthe nó a thuislítear go simplí toisc go ndearnadh barrchur mícheart ar an umar leathnaithe.

Taispeánann formhór na rialtóirí cód aláraim nó teachtaireacht shonrach. Mar shampla, ciallaíonn “múchadh brú ola íseal” nó “teip ar thosú” go hiondúil go bhfuil an t-inneall cranked ar feadh tréimhse ama socraithe ach nach scaoiltear riamh é. Tá teorainn iarracht tosaithe ag an rialtóir, trí iarrachtaí go minic, agus ansin glasann sé an t-ord tosaithe. Ní mór duit an frithdhúnadh a athshocrú de láimh tar éis duit an bhuncheist a shocrú.

Pointe amháin a chuireann iontas ar go leor teicneoirí: is teagmhálacha dúnta de ghnáth iad roinnt lasca brú ola agus leibhéal an chuisnithe. Nuair nach bhfuil an t-inneall ag rith, déantar lasc brú ola íseal dúnta de ghnáth, agus is é sin go díreach a bhfuil súil ag an rialtóir. Má tá droch-sreang nó teagmháil inmheánach briste ag an lasc sin, feiceann an rialtóir ciorcad oscailte agus creideann sé go bhfuil brú ola íseal ag an inneall sula dtosaíonn an tástáil cranking fiú.

Braiteoirí, Sreangú, agus Loighic an Phainéil Rialaithe

Braitheann gineadóirí díosail nua-aimseartha ar rialtóirí leictreonacha agus ar mhodúil rialaithe innill. Déanann na córais seo monatóireacht ar luas crankshaft, suíomh camshaft, brú ola, teocht an chuisnithe, agus voltas ceallraí. Mura bhfaigheann an rialtóir comhartha luais ón braiteoir crankshaft, glacann sé leis nach bhfuil an t-inneall ag sníomh agus ní leanfaidh sé leis an seicheamh tosaithe, fiú má tá an tosaithe ag casadh an roth eitilt.

Mothaíonn an cás seo mearbhall go minic. Cranks an tosaitheoir go cumhachtach, níl aon aláram, ach athshocraíonn an rialtóir é féin tar éis cúpla soicind. Is é an chúis de ghnáth ná piocadh maighnéadach teip nó braiteoir crankshaft, cónascaire úmacha scaoilte, nó creimeadh sa breiseán braite. Is féidir le teicneoir le multimeter friotaíocht braiteoir agus aschur AC a sheiceáil agus é ag cranking. I go leor cásanna, ní tháirgeann piocadh maighnéadach ach aon go cúig volta AC le linn cranking, agus d'fhéadfadh athrú beag ar bhearna nó cábla caite an comhartha sin a bhrath.

Is pointe lag eile é sreangú ón lasc aistrithe uathoibríoch. Má tá an gineadóir socraithe i mód “uathoibríoch”, teastaíonn comhartha tosaithe glan cianda ón lasc aistrithe. Is féidir le sreang neodrach scaoilte, críochfort atá dícheangailte go páirteach, nó fiús séidte sa phainéal rialaithe an comhartha sin a chosc ó rialtóir an ghineadóra a bhaint amach.

Aimsir Fhuar agus Srianta Tógála Aeir

Is catagóir iomlán dá gcuid féin iad tosaithe fuar. Nuair a thiteann an teocht chomhthimpeallach, éiríonn ola innill níos tiús, rud a fhágann go n-oibríonn an tosaithe níos deacra. Cailleann an ceallraí cumas freisin i aimsir fuar, agus mar sin tagann an dá fhadhb le chéile chun luas cranking a laghdú faoi bhun an íosmhéid a theastaíonn le haghaidh adhainte. Má tá téitheoirí iontógáil aeir nó plocóidí glow ag an inneall, is féidir le téitheoir teipthe a chosc dóite a bheith ina chúis le deatach bán agus gan aon thosú.

Is furasta an scagachán aeir a shealú, mar go mbeidh an t-inneall crank. Cruthaíonn scagaire aeir atá clogged go mór i bhfolús iontógáil láidir, rud a d'fhéadfadh an tomhas sreafa aeir a shaobhadh agus cosc a chur ar an gcóras bainistíochta inneall an chainníocht cheart breosla a sheachadadh. Seiceáil táscaire srianta an scagaire aeir má tá ceann feistithe. I dtimpeallachtaí deannaigh, ba cheart go mbeadh an seiceáil seo mar chuid de gach eatramh cothabhála sceidealta.

Seicheamh um Fhabhtcheartú a bhfuil Tástáil Allamuigh air

Nuair atá tú ag seasamh in aice le gineadóir nach dtosóidh, lean an t-ordú seo. Bogann sé ó na cinn is dóichí agus is saoire a shocrú, go dtí an ceann is mó i gceist.

Léigh an taispeáint rialaitheoir. Tosaigh i gcónaí leis an stair aláraim. Is minic a inseoidh sé duit go díreach cén ciorcad sábháilteachta a thuislíodh.
Seiceáil an cnaipe stad éigeandála agus an lasc mód. Bí cinnte go scaoiltear an cnaipe stoptha agus go bhfuil an roghnóir láimhe nó uathoibríoch de réir mar is gá.
Tomhais voltas ceallraí ag an gceallraí agus ag an tosaithe. Insíonn sé seo duit an bhfuil fadhb cábla nó ceangail agat.
Deimhnigh an leibhéal breosla agus oscail gach comhla breosla láimhe. Ansin éist le haghaidh an chaidéil ardaitheoir breosla tosaigh nuair a bhíonn an rialtóir á thiomáint.
Príomh agus bleed an córas breosla. Má tá an t-aonad seirbhísithe le déanaí, is dócha gur culprit aer é.
Déan iniúchadh ar na scagairí breosla agus ar an deighilteoir uisce. Stopann scagaire bactha seachadadh breosla beag beann ar bhrú an chaidéil.
Déan iarracht tosú leis an ualach dícheangailte. Is minic a bhíonn saincheist voltais nó minicíochta ar thaobh ATS ag gineadóir a theipeann faoi ualach ach a thosaíonn gan ualach.
Íoslódáil cóid diagnóiseacha inneall. Le haghaidh innill leictreonacha, ceangail an uirlis dhiagnóiseach agus lorg braiteoir crankshaft, brú breosla, nó lochtanna ciorcad insteallta.

Má tá tú tar éis na céimeanna seo a leanúint agus nach dtosóidh an gineadóir fós, is é an chéad chéim eile ná tástáil mheicniúil ar an inneall, lena n-áirítear comhbhrú agus lash comhla, agus seiceáil binse ar an gcaidéal breosla ardbhrú agus na n-instealltaí. Má tá riachtanais tosaigh neamhghnácha ag do shuiteáil, mar imfháluithe ísealteochta nó derating ard-airde, oibrigh le hinnealtóir atá in ann dearadh leagtha gineadóir saincheaptha is cuntas ar na coinníollacha comhthimpeallacha sonracha.

Mar a Laghdaíonn Cothabháil Choisctheach Teipeanna Tosaigh

Is féidir an chuid is mó de theipeanna tosaithe a chosc. Ní gá plean cothabhála maith a bheith ilchasta. Seiceáil voltas na ceallraí agus an domhantarraingthe sonrach go seachtainiúil. Rith an gineadóir faoi ualach ar feadh 15 nóiméad ar a laghad uair sa mhí chun an seanbhreosla a dhó agus coinnigh an malartóir tirim. Déan tástáil ráithiúil ar an mbreosla le haghaidh uisce agus éilliú miocróbach. Déan scagairí breosla agus scagairí aeir a athsholáthar ar an sceideal atá molta ag monaróir an innill, agus críochfoirt ceallraí a ghlanadh agus iad a chasmhóimint go dtí an tsonraíocht dhá uair sa bhliain.

Déan athbhreithniú freisin ar na socruithe cosanta le teicneoir cáilithe. Inár dtaithí, tagann roinnt glaonna “gan tús” ó pharaiméadar rialaitheora a socraíodh go mícheart nó ó lasc snámhphointe a seachnaíodh le linn deisiúcháin roimhe seo. Má tá aonad nua á mheas agat, déanann dearadh táirge láidir le pointí cothabhála dea-dhoiciméadaithe difríocht mhór. Ar an ábhar sin, tógann muid ár Leagann gineadóir díosail le scagairí inrochtana, sreangú lipéadaithe, agus rialtóirí caighdeánacha tionsclaíocha, ionas gur féidir le d'fhoireann cothabhála fadhbanna a aithint go tapa seachas buille faoi thuairim.